自2014年至今，基于移动互联网的顺风车新业态已走过十年。回望过去十年，顺风车行业有哪些规律值得总结？展望新十年，怎样的路径能让顺风车行业通往长远，实现更大的多方共赢呢？
6月6日是第五个国民顺风日。为此，嘀嗒出行发起了主题为“顺风新十年，初心弥新，共建多赢生态”的倡议，倡议顺风车行业参与者和广大用户，尊重顺风车业态的自然发展规律，加强共建与协作，共同呵护顺风车业态的健康繁荣可持续发展，让顺风车这一美好出行方式，发挥更加巨大且创新的社会价值和人文价值。
在嘀嗒出行看来，每天有这么多人开车上下班或出游，中国有3亿私家车保有量，如果都能顺路分享空座，这将在不增加额外上路车辆基础上创造巨大运输能力，让更多人享受快捷且实惠的出行同时，不新增额外拥堵和环境污染。
截至去年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5220万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数约4.5%。2022年全年，嘀嗒顺风车实现协助减少超过90万吨碳排放。此外，根据嘀嗒出行联合中国船级社的顺风车缓堵效果专题研究，嘀嗒顺风车让典型城市信号灯路口，平均一辆车延误时间最高下降近0.6%，道路饱和度最高下降近0.3%。
在嘀嗒出行看来，顺风车平台要解决的核心问题，就是如何让私家车主在正好要出门时，更愿意顺路分享空座，以及让乘客愿意为了不添堵而选择顺风出行。这首先要求产品体验便捷好用，还需要让同路人在平等互助的合乘中，收获更多只有顺风车才能带来的温暖愉悦人文体验。
今年国民顺风日期间，嘀嗒出行还公布了第二届顺风车用户委员会新进成员名单，这意味着在2019年第一届顺风车用户委员会基础上，顺风车行业续写共建共治新篇章。20名候选人共获得来自嘀嗒用户投出的141.4万票，最终12人脱颖而出，成为第二届顺风车用户委员新成员。他们分别来自交通、法律、汽车制造、教育、绿色低碳等领域，不少都是近10年嘀嗒老用户，接下来将深入参与到顺风车行业健康发展、碳减排机制、和谐车乘关系、顺风车文化传播和用户体验优化等方面，共建和谐美好的顺风车新生态。
此外，以真人讲述为基础的顺风正能量栏目“嘀嗒小红花使者说”专栏也正式上线，以期打造顺风正能量的微讲台，让更多用户的故事成为他人的光。2021年11月，嘀嗒出行推出嘀嗒小红花车乘互送功能，目前已累计传递近470万朵。很多用户通过小红花真诚表达对同路人的感谢、鼓励或点赞，生动映照了普通大众互助利他的出行正能量。