奥迪作为德系三强BBA之一，在中国豪华车市场当中可以说是如鱼得水，销量表现相当不错。不过豪华品牌也有自己的难处，因为主力产品定价偏高的话，就只能面向更小众的消费群体，毕竟富人圈子只是少数，如何进一步放低自己的身段贴合平民消费者？其实奔驰宝马奥迪近几年都在朝这方面努力，奔驰入门级别车型搭载小排量发动机，宝马则给入门车型用上三缸机，不仅可以进一步降低用车成本，而且能够拉低车型的价格门槛。最近奥迪A3L正式在青岛工厂下线，这也就意味着平民奥迪的时代即将到来。

　　国产版本的全新奥迪A3L车型属于加长版本，可以说是中国市场特供，因为国内消费者对车身尺寸要求很高，车型比普通两厢版本轴距加长50mm，后排乘客空间将会有越级的体验，不过价格定位预计会比A4L低很多，参考现款普通版本奥迪A3，大成之后的版本预计依然能够把起步价控制在20万以内，所以说这次雅阁迈腾之类的标杆产品遇上硬茬了，虽然加长之后还属于紧凑型轿车，但是奥迪车标的吸引力绝对比大众本田之类的合资品牌强多了。

　　首先看整车的外观造型设计，国产奥迪A3L看起来其实和A4L并没有差多少，量产第一阶段的首辆车型头戴大红花下线，车头采用了蜂窝状黑色中网装饰，两侧则是狭长的LED矩阵大灯光源，车身侧面有新设计的刀锋造型铝合金轮毂，这款车并没有跟风采用轿跑溜背设计风格，保持了三厢轿车传统的沉稳造型，总体来看这款车型外观面子到位。

　　车尾也没有贯穿灯光加持，不过两侧有宽大的镀铬排气管出口装饰，其中三厢版本车型的总长度达到4548mm，车身宽度1814mm，轴距则达到2680mm，后排乘客腿部空间足够宽敞，应付日常代步家用其实已经足够了。

　　打开车门之后可以看到内饰设计升级明显，中控台面上最大可以搭载12.3英寸显示屏幕，另外驾驶员前方还有全液晶仪表盘，中央扶手箱前方有两个水杯架，新设计的小尺寸电子档杆比较另类，其实总体来看整部车的内饰和全新第8代高尔夫比较类似，有很多内饰细节配件完全就是照搬第8代高尔夫。

　　这次升级之后的A3L车型将会继续提供大众集团开发的成熟发动机，入门级别车型搭载EA211代号1.4t涡轮增压发动机，极限输出150马力属于够用的水平，高功率版本则提供EA888代号200t涡轮增压发动机，极限输出可以提升至190马力，全部搭配7速双离合变速箱，动力表现不会让人失望。