2024年，对于中国汽车产业具有里程碑意义。过去一年，国内新能源汽车渗透率大幅攀升，自主品牌市场占有率已经逼近
元旦假期还没结束，包括比亚迪、奇瑞、长安以及吉利、长城多家车企就迫不及待的发布2024销量战报。其中，比亚迪可谓意气风发、独领风骚。12月，比亚迪销量51.48万辆，再创历史新高。全年累计汽车产量427.2万辆，成为全球新能源汽车冠军。
吉利汽车也表现不俗，2024年全年累计销量超217万辆，同比增长32%，超额完成全年销量目标，其中，新能源汽车销量88.82万辆，同比大涨92%，再创历史新高。而包含沃尔沃和宝腾汽车的吉利集团全口径数据暂时还未发布。
接下来则是长安汽车，2024年全年销量超268万辆，创近七年新高。其中，自主品牌销量223万辆，汽车出口超53万辆。
同为自主5强，与长安相比，奇瑞则显得更加勇猛。2024年，奇瑞控股销售汽车260.39万辆，同比增长38.4%，增速在十大车企中仅次于比亚迪。其中，汽车出口114.45万辆，同比增长21.4%，而新能源销量达58.35万辆，同比暴涨232.7%。
长城汽车作为前十守门员，2024年销量123.32万辆，其中，新能源车型销售21.17万辆，同比增长22.82%，出口销售45.31万辆，同比增长43.39%。
与自主品牌相比，曾经的中国汽车一哥上汽则稍显落寞。根据其12月产销快报显示，2024年全年，上汽整车销量401.3万辆，同比下滑20.07%，包括上汽大众、上汽通用以及上汽大通在内的合资阵营全线下滑。
也就是说，比亚迪以427.21万的总销量，首次在全年连续反超了上汽和一汽，成功登顶中国第一大车企。
回看去年的榜单，彼时上汽是十大车企中唯一销量突破500万的车企，而彼时比亚迪销量刚刚突破300万辆，与上汽的差距足足有200万辆之多。
仅仅一年时间，中国十大车企剧烈洗牌，比亚迪与上汽攻守易位。如今，上汽只能靠2024年终端交付463.9万辆，来挽回颜面。上汽集团连续18年保持国内第一的辉煌历史，被比亚迪彻底终结，一个崭新的时代即将到来。
比亚迪的上位，代表着中国自主品牌终于站了起来，40年来，合资品牌在中国市场躺着赚钱的日子将一去不复返。中国本土车企不仅在国内市场全面碾压合资品牌，更是在国际市场一路攻城拔寨，中国汽车会像家电、手机品牌一样，不断走向世界！
据中国天气网消息，1月23日至27日，今年首场寒潮将携大范围雨雪来袭，西北地区东部、华北、东北等地有较强降雪，部分地区将现大到暴雪。同时，寒潮还会给全国大部带来明显降温，多地气温将创入冬后新低。今冬以来最强降雪过程将上线日，雨雪范围最广、强度最强。
据中央纪委国家监委网站1月24日消息，经中共中央批准，中央纪委国家监委对十四届全国政协人口资源环境委员会原副主任李微微严重违纪违法问题进行了立案审查调查。
广西北部湾国际港务集团有限公司1月24日发布讣告：政协第十三届广西壮族自治区委员会常务委员，广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长，北部湾港股份有限公司董事长周少波于2025年1月23日因病不幸逝世，享年60岁。
近日，陕西小伙称，2023年自己一个人从陕西骑行2400公里到三亚看海，离开时行李太大带不上飞机，便把行李埋在了三亚亚龙湾沙滩下。一年后， 他重返海南环岛骑行，并把行李找出来了。
以军无视停火协议，不仅继续轰炸加沙，甚至公然开枪，就连儿童都不放过，中方在安理会出手，这次中方具体都说了什么?
在岁月的流淌中，60 岁的张大爷正悠然地享受着退休生活。每日里，他与老友相聚，在棋盘上纵横驰骋，在茶香袅袅中谈天说地，在牌桌前斗智斗勇，日子过得好不惬意。
数据已公布！2024年中国GDP达到18.94万亿美元，接近美国GDP的66%
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